terça-feira, 10 de março de 2009

desenhos da ônibus de João Pessoa e Campina Grande encontradas na net e feitas por mim(boa vista)

extinta empresa boa vista de joão pessoa - PB
pintura antiga da bv de João Pessoa- PB
pintura da borborema de campina grande- PB
extinta empresa boa vista de joão pessoa - PB

primeira pintura da boa vista de joão pessoa -PB
esses aki eu encontrei na net











terça-feira, 3 de março de 2009

Mitsubishi traz ao país o Pajero Sport diesel
A Mitsubishi lançará no Brasil em março o novo Pajero Sport diesel, com atributos que o tornam mais robusto e sofisticado. O motor será 2.5 de 150 cv (cavalos) de potência, 30,6 kgfm de torque (força) e terá, segundo a marca, design inovador, caracterizado por linhas mais harmônicas e contornos alongados.

Mitsubishi Pajero Sport Diesel - foto Divulgação

Pajero Sport Diesel - foto Divulgação

Pajero Sport Diesel - foto Divulgação
Pajero Sport Diesel, que está sendo lançado pela Mitsubishi


"Esse novo produto está preparado para atender aqueles consumidores que privilegiam o uso urbano do modelo, mas não abrem mão das características off-road", diz nota divulgada pela empresa. Segundo a marca, ainda não há preço definido.

O modelo se impõe pelos detalhes externos, como a maior entrada de ar sob as grades do radiador, as rodas de liga leve, que passam a ter aro 17, os estribos laterais, com plataforma e superfície antiderrapante e o rack de teto. O modelo chega ao mercado nas cores prata Tecno, preto Lamp, branco Enya, vermelho Rubi, vermelho Nelore, azul Safira, verde Pantanal e cinza Hematita

Notícias do Brasil

Vectra GT ganha nova frente e nome Remix



Depois das mudanças do Chevrolet Vectra sedã, chegou a vez do hatch GT passar pelo bisturi. Apelidado de Remix, assim como o três volumes foi chamado de Next Edition, o Vectra GT ganhou uma nova frente, que tem a grade cortada por uma barra na cor da carroceria e novo para-choque. Na traseira, apenas a gravata da Chevrolet perdeu o círculo em volta. Por dentro, novos revestimentos e grafismos do painel de instrumentos.

O motor de 2,0 litros foi modificado e agora rende 133 cv com gasolina e 140 cv de potência com álcool a 5.600 rpm. O torque também cresceu para 18,9 kgfm (g) e 19,7 kgfm (a) sempre a 2.600 giros. Além disso, a suspensão do novo Vectra GT foi recalibrada para dar mais estabilidade e conforto aos ocupantes. O carro também ganhou na lista de equipamentos, que agora conta com o CD-Player com entrada para SD Card, iPod e sistema Bluetooth.

Como perdeu o GPS de série, o Vectra GT ficou mais barato e agora parte de R$ 56.034 contra os R$ 57.784 da versão anterior. O top GT-X, que antes custava R$ 66.284, agora sai da loja por R$ 64.134. A perspectiva da GM é vender 13 mil unidades até o final do ano, sendo 70% de GT e 30% de GT-X.

Goiânia terá rali feminino neste mês


A 8ª edição do Rally da Mulher acontece no dia 21 deste mês, em Goiânia, e faz parte das comemorações do Dia Internacional da Mulher, festejado em 8 de março. Promovido pela TV Anhanguera, o evento foi criado para mostrar que as mulheres não têm nada de frágeis, pois, de acordo com a organização, são capazes de pilotar jipes e carros com tração nas quatro rodas por cerca de 200 quilômetros de terra e asfalto ao redor da capital goiana.

As inscrições para o Rally da Mulher começaram ontem (2). As vagas são limitadas a 140 veículos ou 450 mulheres. Poderão se inscrever apenas motoristas maiores de 18 anos e com a Carteira Nacional de Habilitação. Navegadoras com idade entre 16 e 18 anos deverão apresentar autorização do responsável legal. A supervisão do evento será feita pela Federação Goiana de Automobilismo e pela Confederação Brasileira da modalidade.

Serviço:
Inscrições: Flamboyant Shopping Center - Goiânia
Contato: (62) 3233 3403
Valor: R$ 100 por participante
Informações: http://www.goiasnet.com/rallydamulher2009/

Crise mundial e os novos rumos das indústrias automobilísticas (fusões,aquisições,acordos,vendas de controle acionário...)

Mitsubishi e PSA juntas por carro elétrico

Carsale - A Mitsubishi Motors e o grupo PSA Peugeot Citroën vão unir forças para produzir um veículo elétrico baseado em um modelo atualmente em fase de desenvolvimento no Japão. Ainda que no momento as empresas tenham apenas assinado um protocolo de intenções, ou seja, um princípio de entendimentos, sem compromisso, o comunicado oficial fala sobre um lançamento de um automóvel elétrico já entre o fim do ano que vem e o início de 2011. Ao menos inicialmente, estes veículos devem ser fabricados pela Mitsubishi, no Japão.

Em junho de 2008 as duas empresas haviam iniciado um estudo sobre a viabilidade de desenvolvimento, fabricação e utilização de um sistema de tração elétrica para pequenos veículos urbanos. Essa nova etapa facilitará e vai acelerar a introdução de veículos elétricos no mercado europeu. O modelo usado como base para o projeto é o i-MiEV(Mitsubishi innovative Electric Vehicle) do fabricante japonês. Esse veículo será produzido pela Mitsubishi e comercializado com a marca Peugeot paralelamente com o modelo nipônico. A marca já vem realizando testes e demonstrações do carro no Japão, Nova Zelândia, Estados Unidos e Europa.

O grupo PSA compartilhará com a Mitsubishi conhecimento na área de sistemas de tração elétrica. Essa tecnologia levou a empresa francesa a ser o primeiro fabricante mundial de veículos elétricos, com mais de 10 mil unidades vendidas.

New Beetle

VW produz 1 milhão de New Beetle em 10 anos


Se o velho Fusca já escreveu uma história de sucesso para a Volkswagen, eis que sua versão revisitada, o New Beetle, começa a fazer a sua. O carro acaba de completar dez anos de fabricação na fábrica de Puebla, no México, com direito à presença do presidente daquele país, Felipe Calderón. Dos 7 milhões de veículos produzidos até hoje pela planta da montadora (lá são feitos outros modelos, como Bora e Jetta), 1 milhão é de New Beetle. Lançado em janeiro de 1998, o carrinho é exportado para mais de cem países.

Celebração do New Beetle: 1 milhão de unidades produzidas - foto DivulgaçãoAo Brasil o modelo chega com motor 2.0 de 116 cv (cavalos), freios com sistemas ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da frenagem). Uma recente novidade é a transmissão automática Tiptronic de seis velocidades. Traz de série ainda controlador de velocidade, ar-condicionado, direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, toca-CDs com MP3, descansa-braço central e travamento das portas, retrovisores e vidros elétricos. O preço sugerido da versão automática é de R$ 59.590. Mas, para adquiri-lo, enfrentam-se filas de espera e ágio. (LUÍS PEREZ)

New Beetle já virou um "cult dentro do cult"
Versão revisitada do VW Fusca traz tecnologia e conforto de carro de luxo


Nestes tempos em que se comemora meio século do início da produção do Fusca no Brasil, resolvemos pedir à Volkswagen um exemplar de sua versão revisitada para novamente avaliarmos. Tempos atrás, uma leitora foi agraciada com uma volta no (já não tão novo assim) New Beetle (veja ao final deste texto). Era uma versão automática.

Agora tratamos de dirigir uma versão manual do besouro, na cor vermelho Salsa, que chama muito a atenção nas ruas – sim, o modelo não deixou de ser carismático. Quando o Fusca (o velho) foi relançado no Brasil, em 1993, a pedido do então presidente Itamar Franco, houve quem soltasse rojões pelo fato de o modelo vir com itens que o tornavam bem mais moderno.

Volkswagen New Beetle - foto Luís Perez

Volkswagen New Beetle - foto Luís Perez
Formas arredondadas já fizeram do New Beetle uma coqueluche

Galeria de fotos
Confira fotos do New Beetle na galeria.

Exemplos: vidros laminados, catalisador, barras estabilizadoras nas suspensões dianteira e na traseira, pneus radiais, freios dianteiros a disco, cintos de segurança de três pontos e motor com injeção eletrônica. O que não dizer então do New Beetle, que é vendido já bastante completo, com itens que o deixam com o mesmo nível de conforto e tecnologia de carros de luxo?

O veículo vem com airbag para motorista e passageiro, freios com sistema ABS (antitravamento), retrovisor externo com regulagem elétrica, faróis de neblina, regulagem do facho do farol, vidros elétricos, direção hidráulica, comando central de abertura e fechamento das portas, abertura interna do porta-malas, controlador de velocidade, repetidor de seta integrado ao retrovisor externo, entre outros itens bem mais modernos.

Volkswagen New Beetle - foto Luís Perez

Volkswagen New Beetle - foto Luís Perez
Duas portas, pouco espaço: carro para curtir o fim de semana

Na versão manual a agilidade é o ponto forte. O motor 2.0 a gasolina (não, não há flex) desenvolve 116 cv (cavalos) de potência, as marchas são alongadas, com uma boa força do motor – torque de 17,4 kgfm a 3.200 rpm. Os dados de fábrica confirmam o bom desempenho, que beira a esportividade: aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e velocidade máxima de 185 km/h.

Dados fornecidos pela Volkswagen indicam que o modelo tem um consumo razoável: roda 7,7 quilômetros com um litro de combustível na cidade e faz 13,5 km/l na estrada. O prazer de dirigir lembra o do Golf (afinal é dele que o Beetle deriva), e seu comportamento em manobras mais bruscas (curvas mais acentuadas, por exemplo) é bastante seguro.

Mostrado pela primeira vez como carro-conceito no Salão de Detroit (EUA) em 1994, o modelo fabricado no México desde 1998 já se tornou um "cult dentro do cult". Há um ano comemorava dez anos de produção e 1 milhão de unidades. Ou seja, fãs do velho besouro muitas vezes não resistem à tentação de ter um também. Mas o New Beetle não é um modelo para o dia-a-dia de uma família, por exemplo.

Volkswagen New Beetle - foto Luís Perez

Volkswagen New Beetle - foto Luís Perez
Vários comandos elétricos (no alto), relógio e termômetro (acima)

Para começar, o carro tem duas portas (o que é ótimo, que ninguém encare essa observação como uma reivindicação), não acomoda bem três pessoas no banco traseiro (duas sim, desde que não tão altas), sem falar do espaço para bagagem, que é bem pequeno (209 litros; para se ter uma ideia, o Gol tem 285 litros).

Mas o New Beetle cumpre bem o seu papel. É extremamente prazeroso passear com ele no fim de semana. Sem falar que o preço está longe de ser proibitivo – a partir de R$ 55.410; na versão avaliada, que tem bancos de couro e teto solar, R$ 61.120. O veículo chega sem imposto de importação, pois vem do México. Quem não tiver esse dinheiro e fizer questão de ter o "besouro revisitado" encontra boas opções no mercado de usados.

FICHA TÉCNICA
Volkswagen New Beetle
Motor
: dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, a gasolina, 1.984 cm³ de cilindrada
Potência: 116 cv a 5.200 rpm
Torque: 17,3 kgfm a 2.400 rpm
Direção: hidráulica
Câmbio: manual, de cinco velocidades

Suspensão: dianteira independente tipo McPherson com mola helicoidal integrada; traseira interdependente com braço longitudinal e mola helicoidal

Freios: a disco nas quatro rodas, com ABS (antitravamento)

Dimensões: 4,13 m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,50 m de altura; 2,51 m de entreeixos
Peso: 1.246 kg
Tanque: 55 litros
Porta-malas: 209 litros

Preço: R$ 55.410

Fiat Stilo

Fiat lança Stilo Blackmotion por R$ 65.900

A Fiat lança a versão Blackmotion do médio Stilo, que chega para acentuar seu caráter de sofisticação, conforto e nível de personalização. Disponível nas cores preto Vesúvio e preto Vulcano, o Stilo Blackmotion reúne vários itens de exclusividade e segurança. Bem equipada, por fora a versão chega com detalhes dos frisos da grade, das portas e da tampa traseira na cor cinza Dark Shadow.

Traz ainda vidros escurecidos Vênus 35 (reduzem ainda mais a radiação direta dos raios ultravioletas) e antena compacta de alta capacidade de recepção de sinal. Para completar o visual, vem com rodas de liga leve com pintura exclusiva na cor cinza Dark Shadow, que trazem aro 17 e pneus na medida 215/50 R17, mais a nova sigla Blackmotion na tampa traseira. Seu motor é 1.8 com potência entre 112 cv (cavalos) e 114 cv. O preço sugerido é de R$ 65.900.

Fiat Stilo Blackmotion - foto Divulgação

Fiat Stilo Blackmotion - foto Divulgação

Fiat Stilo Blackmotion - foto Divulgação
O Fiat Stilo Blackmotion, nova versão do médio feito em Betim (MG)

O Blackmotion traz HSD (High Safety Drive), airbag e freios assistidos por sistema ABS (antitravamento), mais câmbio Dualogic automatizado com comandos do tipo borboleta no volante, ar-condicionado automático Dual Temp, direção Dual Drive com assistência elétrica e bancos revestidos parcialmente de couro. A versão também ganhou uma plaqueta Blackmotion aplicada no painel de instrumentos.

Tapetes, encosto dos bancos dianteiros e soleira das portas receberam a identificação da versão, que chega ainda com controlador de velocidade, CD player com MP3 Connect Bluetooth, com entrada para iPod e USB e sistema de som Hi-Fi com subwoofer amplificado. Há ainda teto solar elétrico Sky Window e vidros elétricos dianteiros com função "um toque" e antiesmagamento.

Opcionalmente ainda pode vir equipado com sidebags dianteiros, windowbags, vidros elétricos traseiros, sensores de estacionamento, chuva e crepuscular, mais espelho interno eletrocrômico e kit parafusos antifurto das rodas.

crise mundial

General Motors anuncia queda de 52,9% na venda de automóveis em fevereiro

NOVA YORK, EUA, 3 Mar 2009 (AFP) - O construtor americano General Motors (GM) anunciou nesta terça-feira uma queda de 52,9% das vendas nos Estados Unidos em fevereiro, com 127.296 unidades contra 270.423 um ano antes.

Vendas da Ford desabam 48% em fevereiro nos EUA

Washington, 3 mar (EFE).- As vendas da Ford desabaram 48% em fevereiro nos Estados Unidos com relação ao mesmo mês de 2008, informou hoje a montadora.

A Ford disse em comunicado que no segundo trimestre do ano produzirá 260 mil veículos a menos que no mesmo período do ano passado, diante das "dificuldades" do ambiente econômico.

As três marcas do grupo Ford (Ford, Mercury e Lincoln) venderam no mês passado apenas 94.044 unidades.

"O ambiente econômico e competitivo continua difícil", explicou Ken Czubay, vice-presidente de Vendas e Marketing da Ford.

"Estamos decididos a seguir o curso e a permanecer concentrados, edificando os alicerces para o crescimento futuro com produtos com um estilo diferenciado", acrescentou.

A montadora assinalou que seus estoques caíram 32% durante fevereiro, para 405.000 unidades.

No segundo trimestre do ano, a Ford produzirá 425 mil veículos na América do Norte.

Toyota vai pedir US$ 2 bi de ajuda ao governo japonês

A Toyota, maior montadora de automóveis do mundo, vai pedir um empréstimo do governo do Japão para ajudar a unidade financeira da empresa.

A companhia disse que a Toyota Financial Unit está em negociações com o Banco do Japão para Cooperação Internacional, um órgão criado pelo governo no ano passado para ajudar empresas em dificuldades.
Segundo a imprensa local, o empréstimo será da ordem de US$ 2 bilhões, e terá como objetivo possibilitar que Toyota Financial Unit ofereça mais crédito para a compra de veículos.

O ministério das Finanças japonês disse nesta terça-feria que vai fornecer US$ 5 bilhões adicionais ao Banco do Japão para Cooperação Internacional, provenientes das reservas estrangeiras do país.

Iniciativas semelhantes estão sendo tomadas por fabricantes de automóveis de outros países. Nos Estados Unidos, a GMAC, financeira ligada à montadora GM, recebeu um pacote de resgate de US$ 6 bilhões do governo americano.
Brawn F-1: Rubens Barrichello é o escolhido

F-1

Téo José
Em Goiânia

A novela envolvendo o espólio da Honda na F-1 está bem próxima de chegar ao final de forma oficial. O último capitulo já está escrito e deve ir ao ar na próxima 6ª-feira, dia que o novo carro estará em Silverstone para o shakedown, com Jenson Button.

Divulgação
Rubens Barrichello já está certo na segunda vaga. Ele embarcou neste domingo, dia 1, para a Inglaterra, conheceu o carro que está fase final de montagem na sede da equipe, em Brackley, e acertou sua continuidade. Ao lado de Ross Brawn, que passar a ser o novo 'cabeça' do projeto.

A escuderia ainda não tem seu nome confirmando, mas deve ser Brawn F1.

O motor será Mercedes, o mesmo da McLaren e da Force India. Este é outro motivo para comemoração. As primeiras informações indicam que tem, pelo menos, 1.000 giros mais que o antigo Honda, com 95 quilos não será complicado a adaptação. É o mesmo peso do motor do ano passado.

As informações internas dos projetistas indicam que o carro tem muitas novidades aerodinâmicas. Contrário ao que várias pessoas pensam, o trabalho de desenvolvimento não foi deixado de lado após o anúncio do fim dos investimentos da Honda Motor Company.

A fábrica japonesa continuou injetando combustível financeiro. É o primeiro modelo com participação total de Ross Brawn.

Ainda não ficou claro o tamanho do orçamento da Brawn F1 e de onde vai sair o dinheiro. Tudo indica que parte dos investimentos serão disponibilizados pela própria Honda. Mas, a montadora oriental, definitivamente, encerra sua atuação no time.

A equipe vai fazer o primeiro teste para valer na semana que vem, em Barcelona. Rubens Barrichello andará dois dias e Jenson Button outros dois. O carro, na próxima sexta-feira, estará totalmente branco, podendo ter as cores oficiais na Espanha.