sábado, 11 de dezembro de 2010

Trem-bala chinês chega 300 mph e bate recorde de velocidade

Em 2007, um trem francês bateu o recorde de velocidade da locomotiva batendo 360 milhas por hora. Dado um par de asas que não ficaria surpreso se esse trem pode decolar. Mas, quando o registro foi mais impressionante, que o trem-bala era um veículo experimental que não carregavam passageiros, dois carros de potência e apenas três vagões. Um comboio de alta velocidade nova na China, que irá cortar a comutação de Pequim para Xangai a partir de 10 horas para quatro apenas definir o seu próprio recorde, atingindo 302 milhas por hora.

Então, porque é um registro de 302 mph, quando a França bateu 360? Por causa do carro novo da China bala estava carregando 16 carros, alguns dos quais estavam transportando passageiros. Ainda mais interessante é o fato de que o trem vai ser realmente em serviço em 2011. Talvez a parte mais emocionante é que o trem não só crista 302 e, em seguida, acomode-se a velocidades mais de pedestres. Em vez disso, o trem super-simplificada foi sempre viajando a uma velocidade de 260 km / h antes de colocação em marcha até a pós-queimadores passado, o número mágico 300 e, finalmente, se voltar a uma 260 robusto. Os passageiros a bordo do pedido bala que o passeio não é muito diferente do que o trem-150 mph eles estavam acostumados.

Embora seja difícil justificar o custo do transporte ferroviário de alta velocidade, não podemos deixar de ficar animado com a perspectiva de uma locomotiva que pode viajar de Detroit para Chicago, no tempo que demora a sair para jantar.

A rodovia mais legal da vida selvagem



Os cinco projetos de pontes animal que você vê aqui são finalistas em mais de 100 inscrições para a Travessia dos animais selvagens ARC Design Infra-estrutura de concorrência promovido pelo Instituto de Transporte ocidental do Estado de Montana. A competição está à procura de "próxima geração" selvagens cruzando projetos, algo que levanta ante ao longo dos túneis, viadutos e pontes já em uso pelo Canadá para devolver alguns migratório para o nosso quad-pedal primos. Os organizadores ainda pegou um trecho real da Interstate 70, em Colorado chamado Pass Vail como a sua localização teórica.

Não vamos alongar-lo com as descrições de cada projeto finalista, já que todos são basicamente um similar assumir uma ponte interestadual, abrangendo encimado pela topografia e da flora do entorno das Montanhas Rochosas. O nosso voto, no entanto, vai para a entrada do estúdio Olin (acima) que nitidamente curvas até as bordas da passagem para permitir que mais luz debaixo da ponte, bem como animais escudo contra as vistas e sons de tráfego que passa por baixo.

Independentemente do seu favorito, não espere ver qualquer um desses projetos passagem do Colorado I-70 em breve, como o vencedor da competição, que será anunciado 23 de janeiro, não ganha nada, mas direito de se gabar. O Departamento de Transporte do Colorado não tem o dinheiro para construir uma vida selvagem passagem aqui, mas promete pré-qualificar o projeto vencedor para a consideração se ele algum dia. Mesmo assim, a galeria elevado-res abaixo é certamente vale uma olhada, só para verificar a infra-estrutura de algum projeto realmente interessante.




















http://www.autoblog.com/2010/12/08/the-coolest-wildlife-highway-overpasses-youll-see-all-day/