A Porsche não perdeu tempo, e depois de apresentar o novo 911 Turbo, desvendou agora o novo 911 GT3 RS, a versão mais hardcore do ícone alemão, que tal como o Turbo tem estreia mundial no Salão de Frankfurt, na Alemanha no próximo mês de Setembro.
A versão mais racing do 911 homologado para utilização em estrada conta com um motor ainda mais potente, um peso reduzido, relações de caixa mais curtas, bem como chassis e elementos da suspensão melhorados a pensar em todos aqueles que gostam de levar o seu carro de «competição» para a estrada

Atrás encontra-se o motor boxer de seis cilindros que viu a cilindrada subir dos 3,6 para os 3,8 litros, passando a desenvolver 450 cavalos (mais 15 cavalos que o GT3 normal) às 7900 rpm, o que corresponde a uma potência específica de 118 cv/litro. Disponível exclusivamente com uma transmissão manual de seis velocidades, o novo GT3 RS acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4 segundos e alcança os 310 km/h de velocidade máxima. A marca alemã anuncia um consumo médio de 13,2 l/100 km e 314 g/km de emissões de CO2.
Por fora distingue-se pela irreverente pintura bicolor, vias mais largas, jantes exclusivas de 19 polegadas, ponteira de escape em posição central em titânio e uma imponente asa traseira em fibra de carbono com apoios em alumínio forjado para reduzir o peso. A necessidade em reduzir o peso ao mínimo levou os responsáveis da marca a optarem por um vidro traseiro em plástico leve, bem como o novo painel central traseiro. Com o mesmo objectivo, a bateria foi substituída por uma de iões de lítio, 10 kg mais leve.
O novo 911 GT3 RS estará disponível a partir de Janeiro do próximo ano, com um preço de 183.888 euros