
Em relação ao Panda 4x4, o Panda Cross traz como diferenciais o novo bagageiro de teto, rodas de 15” em alumínio, molduras laterais em contraste com a pintura do carro, novas lanternas e faróis de profundidade na dianteira. Internamente, o acabamento passa a utilizar uma combinação em dois tons.
A tração, de acoplamento viscoso, é permanente nas quatro rodas e conta com bloqueio do diferencial central. O veículo é movido por um motor turbodiesel de 1.3 l fabricado pela própria Fiat. De acordo com a fabricante, o consumo combinado (cidade/estrada) atinge a boa marca de 19,2 km/l e a emissão de CO2 fica em 136 g/km.
Por 11 995 libras esterlinas (cerca de R$ 40 000), o Panda Cross vem equipado de série com controle de estabilidade (ESP), ar-condicionado, rádio MP3 player com comandos no volante e direção elétrica.


3 comentários:
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