O National Highway Traffic Safety Administration, órgão que administra o tráfego nos Estados Unidos, confirmou que está mesmo investigando os problemas verificados no câmbio dos modelos Ford Explorer e seu irmão gêmeo Mercury Mountaineers, produzidos entre 2002 e 2005.
Segundo o NHTSA, foram relatados 200 casos de funcionamento incorreto da alavanca do câmbio automático.
Muitos proprietários afirmaram que o mecanismo não correspondia corretamente à ação desejada. Em 11 casos houve a reclamação de que "Quando a alavanca era colocada na posição "P", por exemplo, o carro respondia como se o "D" tivesse sido engatado". Houve também 61 reclamações de o motorista não conseguir engatar o "P" quando desejado.
O caso está sob investigação. A Ford já se pronunciou alegando que embora não tenha conhecimentos dos casos, irá cooperar com o órgão até que a investigação seja encerrada e convocar um recall, "caso isso seja necessário, já que não vemos problemas com a segurança", disse um porta-voz da marca.
Entre Ford Explorer e Mercury Mountaineers, foram produzidos um milhão e quatrocentos mil veículos.
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