O superesportivo leva apenas três segundos para ir do zero aos 100 km/h e desenvolve máxima estonteante de 362 km/h. Atrás dos bancos dianteiros fica acomodado o furioso bloco 4.4 litros V8 biturbo, da Yamaha. O motor é gerenciado por um câmbio manual de seis velocidades e despeja fortes 659 cv de potência aos 6.800 giros, além de pesados 83,5 kgfm de torque disponíveis aos 3.800 rpm. E para apimentar ainda mais o desempenho, o M600 traz um sistema eletrônico que ajusta as resposta do motor e permite escolher entre três modos de condução de 450 cv, 550 cv ou 650 cv.
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