O maior desafio atualmente é desenvolver uma bateria (provavelmente de lítio) que tenha um custo baixo e seja compacta, leve e eficiente para dar uma boa autonomia ao carro, já que a tecnologia de propulsão já existe - a Fiat é a primeira nos tempos atuais a apresentar e testar esses veículos no país (a Gurgel foi a pioneira nos anos 70).
Ao mesmo tempo em que estuda o projeto, o governo discute um plano de incentivo, com financiamentos para pesquisas e redução de impostos, a fim de estimular as empresas a produzir e vender esses veículos no futuro.
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