Parlamento europeu aprovou a regulamentação que reduz em 18% o limite de emissões para os carros a partir de 2015
Por Marcio Ishikawa 17/12/2008
O Parlamento Europeu aprovou, nesta quarta-feira, dia 17, a redução de 18% no limite de emissões para os carros novos produzidos a partir de 2015. Os deputados concordaram, ainda, em um plano de três fases para a implantação da meta, após uma grande pressão dos fabricantes.
Entre 2012 e 2015, as fabricantes deverão reduzir as emissões de dióxido de carbono para 130 gramas por quilômetro, em média. As fabricantes receberão metas individuais, de acordo com o peso de seus carros. A Fiat, por exemplo terá como meta 122 g/km, enquanto Daimler e BMW trabalharão com 137 g/km.
Pelo escalonamento aprovado pelo Parlamento, 65% dos carros novos produzidos na Europa devem atingir a meta em 2012, sendo que esse número sobe para 75% em 2013, 80% em 2014 e 100 no início de 2015.
As empresas temem, principalmente, o alto custo do desenvolvimento e implantação de novas tecnologias para que a meta seja atingida. Para tanto, a associação de fabricantes da Europa pede um empréstimo de 40 bilhões de euros.
“A legislação é parte do ambicioso programa europeu de energia e de mudanças climáticas. Nós estamos comprometidos em cumprir nossa parte, apesar da repentina e dramática situação da economia mundial, que vem limitando os nossos recursos”, disse Christian Streiff, Presidente da ACEA e também da PSA Peugeot Citroën. “Assim, a indústria reitera seu pedido de 40 bilhões de euros em empréstimos com juros reduzidos.
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