por ALBERTO POLO JÚNIOR O novo Gol, lançado no Brasil em julho, começa a chegar ao mercado mexicano. O modelo abandona o nome de Pointer, como era batizado por lá, e passa adotar a mesma nomenclatura daqui. Já o Voyage, que também faz sua estréia no México, ganha o nome de Gol Sedan. Os preços começam nos 103.500 pesos (R$ 18.754).
O Gol mexicano tem disponível somente o motor 1.6 a gasolina, com 101 cv (cavalos) de potência. Os níveis de acabamento são o básico Trendline, o intermediário Trendline Pack (inclui ar-condicionado, direção hidráulica e som) e Comfortline, que traz os itens do anterior mais rodas de alumínio, revestimentos superiores e decoração diferente.Para delírio dos fãs dos esportivos brasileiros das décadas de 1980 e 1990, as variantes mais apimentadas dos dois modelos se chamam Gol GT e Gol Sedan Sport (melhor seria Voyage Sport). O conjunto mecânico é igual, mas há bancos esportivos, computador de bordo I-System, faróis escurecidos, aerofólio e ponteira de escapamento cromada. O GT sai por modestos 128.685 pesos, ou R$ 23.317, e o Sport custa 141.685 pesos (R$ 25.705).
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