As três grandes fabricantes de automóveis sediadas em Detroit (Ford, GM e Chrysler) estão lutando para não se afundar no momento devido à atual crise financeira, mas os planos para o futuro são, pelo menos, otimistas. Como parte do futuro da Ford, o Fiesta sedã voltará ao mercado norte-americano como modelo 2011 no início de 2010.
O compacto já faz um grande sucesso na Europa. "No Reino Unido as vendas do Fiesta em novembro foram as mais altas desde janeiro de 1998, e o atual modelo atraiu cerca de mil consumidores a mais do que a versão anterior, em novembro de 2007", afirma Ingvar Sviggum, vice-presidente de marketing, vendas e serviço da Ford Europa. "É um começo bastante promissor para o nosso primeiro modelo global."Há duas semanas a fabricante revelou algumas especificações que Fiesta terá nos EUA, como o motor 1.6 de quatro cilindros. Também terá entre os equipamentos disponíveis rodas de alumínio de 16 poletadas, sete airbags, sistema de controle de estabilidade, três opções de estofamento de couro ou tecido, além de um display multifuncional com tela de 4 polegadas. Como opcional o sistema Ford/Microsoft Sync, que oferece alto grau de conectividade tecnológica e provou ser uma opção popular para o Focus até agora. Embora o carro seja o menor modelo de quatro portas entre os concorrentes, a montadora quer posicioná-lo no segmento premium. Isso dará a Ford uma margem de lucro maior no complicado e pouco rentável mercado de compactos. Por outro lado, o Honda Fit, que se encaixa na mesma categoria, está com as vendas em alta atualmente. O Fiesta para o mercado norte-americano será produzido na planta de Cautitlan, México – que será adapatada para produzir o carrinho, uma vez que no local só são fabricado caminhões –, e deve estar à venda no início de 2010. O modelo já é comercializado na Europa e chegará à China em 2009.
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